电动车给我们的出行带来了便利，大家也都想无门槛使用电动车，但随着电动车保有量激增，道路安全没有保障，这对于电动车来说，也是极大的不利，毕竟，电动车一旦发生交通事故，往往都是“弱势”群体，最容易受伤。

而电动车发生交通事故因素是多方面的，其中一大重要原因是约束力不足，以前无门槛使用电动车，导致电动车上路不受约束，横穿直闯的情况很多，为了提升安全性，电动车必须要上牌，这一规定自从新国标实施之后，全国各地都开启为电动车办理上牌。

现在大家都知道，车辆没有脚蹬，时速超过25km/h是无法上牌，但车主明明买的新国标电动车，为什么不能上牌？交警介绍，主要都犯了3个错误，小行家分享给大家，希望所有买电动车、准备上牌的车主，都要注意了。

很早之前小行家就看到一个上牌失败的典型问题，福州一位车主是网购的电动自行车，被告知无法上牌，许多人都有这样的困惑，网购的电动自行车，不也都是合格产品，为什么和实体店的不同，不能上牌。

这或许只有行内人才了解的答案，因为我国有许多城市，都设置了本地的电动车目录，所有实体店销售的车型，都是在目录之内，自然可以办理上牌，而网络平台的电动自行车，不可能所有地方都申请目录，就可能存在买了车，但不在所在地，导致无法办理上牌。

许多车主都犯了直接网购电动自行车的错误，导致上牌失败，那是不是所有的电动自行车都不能网购，倒也不是，只需要车主多做一个步骤，在买车之前咨询客服，告知自己所在哪个地方，让客服查询是否在当地目录之内，符合再去下单购买。

超重是最容易忽略的问题，现在的新国标电动车整车重量限制比较严格，厂家设计都是可丁可卯的，很容易出现超载问题，比如一位网友表示，买了电动车去挂牌，被告知超重无法上牌，最后车主通过换电池减重，才成功上牌。

根据规定，新国标电动车是连车、电池所有在一起，整车重量不能超过55公斤，如果超过就不能上牌了，各地都是这样规定的，想要成功上牌，这一点一定要控制好。

交警表示，上牌失败还有一种情况，也是比较常见，交警给电动车上牌，主要参考是合格证，而许多车辆存在厂家、品牌、电池和合格证不一致的情况，导致上牌失败。

这种情况常见一些贴牌电动车，一些小品牌车辆，都是采用这种生产模式，从而导致，电动车的信息不具备一致性，从而上牌失败，如果选择小品牌车辆，一定要仔细核对信息，避免上牌失败。

新国标电动车想要上牌成功，除了我们熟知的别拆卸脚蹬，别超速，别加装后视镜等，以上涉及的别超重、别直接网购电动自行车、别买信息和合格证不相符的电动车，这3点也是缺一不可，各位车主买车一定要辨别，避免上牌受到阻碍。