黄石的林小凡昨天早早就守候在大冶北站的站台，拿着一个大行李包的他正要赶今晚从北京到洛杉矶的国际航班，以往他都需要提前2天从黄石出发，而自从2年前，武汉到黄石城铁通车后，改变了林小凡的出行方式：
两年来，平均每天像林小凡这样选择武石城铁出行的旅客就有1.3万余人，武汉到咸宁、武汉到黄石、武汉到黄冈，目前开通三条城铁线上的近20趟动车几乎是趟趟满员，而一到节假日城际列车还会出现超员现象。
这种改变不但让武汉与黄石、鄂州、黄冈迈入同城时代，更是通过京广高铁、沪汉蓉客运专线与城际铁路的连接，让长三角、珠三角、京津冀与武汉城市圈紧密相连，城铁沿线居民在武汉站可以“无缝”抵达全国各地。
“快捷、舒适、低碳、经济”的武汉城市圈城际城铁的相继建成，有力的推动了“资源节约型”和“环境友好型”社会的建设，预计到2020年低，武汉到黄石、鄂州、黄冈、咸宁、孝感、仙桃、潜江、天门等城市的城际铁路将计划相继建成，通过便捷、低碳的交通，一场具有深远意义的“两型社会”转型正在武汉城市圈内悄然发生。
