曾经一票难求的合肥-黄山大巴客运班线已被高铁“干趴下”,巅峰时期合肥汽车东站(已关停)一天曾有多趟发往黄山的大巴车,如今仅剩新亚汽车站几趟车了。

合福高铁开通后,我们出差黄山就再也没有乘坐过大巴了,毕竟合肥到黄山的高铁每天多达40余趟,其中合肥南站-黄山北站耗时最短的G45次仅需1小时14分钟,简直太方便了!今年4月份池黄高铁开通运营,让合肥到黄山又有了新选择——合肥南-黄山西,在途时间都在2小时以内,最快C3683次仅需1小时39分。
曾经一票难求的合肥-黄山大巴客运班线已被高铁“干趴下”,巅峰时期合肥汽车东站(已关停)一天曾有多趟发往黄山的大巴车,如今仅剩新亚汽车站几趟车了。

合福高铁开通后,我们出差黄山就再也没有乘坐过大巴了,毕竟合肥到黄山的高铁每天多达40余趟,其中合肥南站-黄山北站耗时最短的G45次仅需1小时14分钟,简直太方便了!今年4月份池黄高铁开通运营,让合肥到黄山又有了新选择——合肥南-黄山西,在途时间都在2小时以内,最快C3683次仅需1小时39分。