苏-57作为俄罗斯目前最先进的隐身战斗机之一，确实具备了较高的成熟度和稳定性。从航展上的展示来看，这款飞机的飞行性能、隐身能力以及先进的武器系统，都让人印象深刻。它的出现，不仅让俄罗斯重拾了曾经的荣耀，也让全球军事爱好者感受到了俄罗斯在高科技军事装备上的雄心。尽管苏-57在航展中表现抢眼，但对于中国来说，购买这款战机的必要性并不强烈。

中国已有隐身战机歼-20和歼-35A，且这两款战机的作战体系已经相当成熟。歼-20被广泛认为是中国最先进的隐身战斗机，凭借其优越的隐身性能和先进的航电系统，已经成为中国空军的主力战机。而歼-35A的加入，更是进一步增强了中国在隐身战机领域的优势。在这种情况下，中国空军显然不急于引进另一款与现有战机有重叠的苏-57。尤其考虑到歼-20和歼-35A的配套设施、作战体系和技术保障，购买苏-57显得不太实际。

再来看一下中国在这次航展上的亮相。中国展示了包括歼-35A隐身战机、运-20A大型运输机和战狼无人机等一系列先进装备。特别是歼-35A和歼-20的出展，清晰地表明了中国在隐身技术和战机制造领域的强大实力。中国已经在这两个领域取得了举世瞩目的成就，相比之下，俄罗斯的苏-57显然只能作为一种备选，而不是首选。中国空军不仅在隐身战机的性能上达到了世界领先水平，甚至在运输机和无人机的技术上，也拥有了独立且高效的自主研发能力。

从中俄合作的角度来看，苏-57的首单成交并不意味着中国军方会迅速跟进购买。中国已经拥有了足够强大的隐身战机和成熟的作战体系，未来的重点可能会集中在如何进一步提升现有战机的技术水平，或者发展其他领域的军事合作。中俄在高科技领域的合作，未来可能会更多地体现在无人机、导弹系统以及其他高端装备的共同研发上，而不是直接采购战机。

苏-57在中国市场的前景并不乐观，但它在中俄军事合作的框架下，仍然有着重要的象征意义。俄罗斯如果希望进一步拓展市场，可能需要更多依靠技术创新和国际政治环境的变化。中国则会继续稳步推进自主研发，不断完善和提升自己已经拥有的军事力量。随着两国合作的深入，我们或许能看到更多有意思的突破，但这并不意味着中国会选择苏-57这样的“外援”。在航空航天的竞争中，自主创新始终是最强的底气。