主动驻车的开关按钮“AUTOHOLD”一般是在电子手刹边上的，敞开之后，车子刹停就会主动驻车，适当于省掉了挂N挡、拉手刹的过程了。
不过因为装备率不高、对这个功用不信任、主动驻车程序规划等等问题，许多朋友其实……横竖便是不太喜爱用这个东西的。
装备率不高首要，主动驻车这个装备是近几年才遍及起来的，尽管说现在许多新车都标配了，但仍是有不少朋友之前买的车上是没这个玩意儿的，天然也没有机遇触摸。
易车研讨院发布了个《我国乘用车干流装备洞悉陈述》，上面有个数据。
12到13年主动驻车标配率在10%左右，14到15年20%左右，16到17年标配率30%左右。
你看，横竖便是一半没到，这个数据和80%左右标配率的倒车雷达、50%左右标配率的定速巡航、上坡辅佐、倒车印象比，适当地低了。
对主动驻车不信任觉得主动驻车不安全
关于这个功用不太熟悉，所以即便有些朋友新车子有了这个功用，也不一定敢用。
比方说觉得这个驻车就这么按一下，灯亮一下，会不会不行安全？牢不可靠的？在坡道上，会不会刹不住的？
“哎哟哟，就过泊车库了，我还自己来一下好了。”有或许会有这种状况。
安徽江淮轿车股份有限公司张岩等人在期刊《农业装备与车辆工程》上面发了篇论文，《浅析轿车主动驻车坚持功用开发》。
上面说：主动驻车判别到车辆停在坡道上面的时期，会主动挑选适宜的开释机遇，避免车辆后溜。
并且在驾驶员进行解开安全带、翻开车门、车辆熄火这些操作的时期，主动驻车都会免除，并主动给车子翻开电子驻车制动，也便是帮你拉上了电子手刹了。
说人话便是：厂家知道主动驻车是安全部件，所以在程序规划、标定上面都是考虑得比较周全的，咱们不必过火忧虑。
觉得主动驻车会伤车
除了在安全性上面过火忧虑，还有别的一部分朋友有或许会觉得：主动驻车之后，车子挂的是D挡，发动机适当于一直在向变速箱传递动力、往前走。
主动驻车弄在那儿会不会伤车的？一个往前走，一个不让走，是不是？这个忧虑也是剩余的，现在的CVT、AT变速箱都是靠液力变矩器来传递动力的。
陈长庚在《轿车有用技术》上面发了篇论文，《主动变速器的液力变矩器变矩原理研讨》。
上面有说：发动机带动液力变矩器的叶轮旋转，转起来嘛，经过搅动液压油然后带动变速箱输入端的旋转。
便是说：车子停在那儿，液力变矩器的输出端是被锁死的，剩余的发动机输入端在那儿转，顶多便是形成变速箱油温略微升那么一点点，动力是没传出去的。
不存在“我要往前走，你不能往前走”，没这个事。
双聚散变速箱结构不一样了，对不对？但道理仍是差不多的。彻底停住踩下刹车的时期，聚散器也是别离的，发动机对变速箱的输出也是会被堵截的。
罗贤虎等人在《轿车有用技术》上面发了篇论文，《双聚散器主动变速箱半结合点标定办法研讨》。
里边有讲到过：双聚散的车泊车时，发动机转速回归怠速，聚散器压力在KP点以下，聚散器不对车轮传递扭矩。
也便是说：不论哪一种变速箱车型，用主动驻车停下来，发动机和变速箱的动力输出都是会被堵截掉的，不会呈现变速箱和发动机相互较劲把车子搞坏的问题。
堵车、倒车时，主动驻车不好用除了方才讲的这些忧虑之外，主动驻车在堵车的时期、倒车的时期反而会添乱，这也是不少朋友不愿意用的原因。
堵车、倒车的时期，大部分的时期，都是不踩油门的，轻轻地松开刹车，这么活动一点点地来走的。
这个时期，主动驻车起副作用了，倒车、堵车的时期停下来，略微松一松，原来想往前面走，可是主动驻车形式……走不掉了。
走不掉怎样办？你就想着踩油门，踩油门不小心给多了，「唰」一下出去，要么撞墙，要么追尾，这种工作也有，咱们忧虑的状况。
不过，也不是一切的车型都会呈现这种为难的状况的。
比如说：本田等等厂商，主动驻车在倒车的时期是会关掉的，或者说，自己的车型不会主动封闭，在倒车、堵车的时期，你自己关一下也行。
还有是保时捷、奔驰、蔚来这些厂商的主动驻车，操作办法和大部分的车型略有不同的，它们是没有独自开关的。
是车辆停稳之后，再用力地往下踩一下刹车，仪表盘会显现“HOLD”状况。
这些车型在堵车和倒车的时期，不再深踩一下，你抬下走，抬下走。
不必是因没习气、怕不安全等原因所以总得来讲，许多朋友不愿意用主动驻车，是因为曾经主动驻车安装率不高，都不知道有这么个东西，哪来的习气？对不对？
另一方面，不少朋友还会忧虑不可靠、不安全，还伤车，再加上现阶段的主动驻车，是吧？有些场景用起来也确实不是那么便利。
所以说，知道的人也少，用的人也不多。
定速巡航很高档，为啥咱们不愿意用除了主动驻车，定速巡航听起来也是这么个鬼，安装率更高，咱们也都觉得有用，但平常如同用都是不必的，究竟是为什么呢？
究竟是不好用？仍是不能用？仍是厂家规划有问题？仍是怎样怎样？找不到仍是怎样样？
还有无钥匙进入、倒车印象、座椅加热、通风、并线辅佐……
现在的装备越来越多，厂家横竖都说是有用的，咱们自己用，各位网友朋友究竟说它有没有用？用的频率怎样样呢？
给咱们整理了材料、事例、剖析，都有。
关键词：装备
参考文献
[1]我国乘用车干流装备洞悉陈述.易车研讨院
[2]张岩,刘万喜,应卓凡,王涛.浅析轿车主动驻车坚持功用开发[J].农业装备与车辆工程,2015.
[3]陈长庚.主动变速器的液力变矩器变矩原理研讨[J].轿车有用技术,2016.
[4]罗贤虎,涂安全.双聚散器主动变速箱半结合点标定办法研讨[J].轿车有用技术,2017.
