比较于保时捷、法拉利这样的超跑品牌，来自英国的Lotus（莲花）好像显的有些低沉的默默无闻，但在专业的赛道玩家眼中，Lotus却不容小觑。

可能是英国人关于小型车都是存在着一些执念，所以英国代表的汽车品牌比方MINI都是主打小型车的，Lotus也不破例，轻盈的机身一直是Lotus跑车的一大特色。

最近，Lotus就推出了最新的入门级敞篷跑车Elise的最新款——EliseSprint，整车以此前的Elise为根底进行优化，参加了很多的碳纤维资料，一起换用了更轻的锂离子电池模组，全体分量不到800公斤。

一起动力方面Lotus仍旧坚持了此前的标准，高配车型搭载1.8L机械增压发动机，最大功率为220马力，96km/h加快时刻为4.1秒；其他车型则搭载1.6L天然吸气发动机，最大功率136马力，96km/h加快时刻在5.9秒，推背感仍旧超卓。

底盘调校则是Lotus的另一大绝活，Lotus旗下具有全世界最专业的底盘调校公司——Lotus工程，包含阿斯顿·马丁、捷豹、奥迪等奢华品牌都会找Lotus工程帮忙调试底盘，而对待自家兄弟，Lotus工程更是分外用心，完美、平衡、精准便是对LotusEliseSprint底盘最好的描述。

作为一款入门级的敞篷跑车，LotusEliseSprint的内饰就比较朴素了（Lotus的一向风格），除了根底的方向盘、仪表盘和车载影音体系，其他基本上就不剩什么了，当然也正是因为不必要组件的削减，才干达到800公斤不到的总重。

半显露的序列式变速组织，工业感十足

正面则是Lotus一向的低且滑润的造型风格，大灯也参加了当时最盛行的LED日间行车灯元素，进气格栅也比老款更大。

尾部通过小幅度修正，看上去愈加的精力也愈加了灵气，给人很运动的感觉。调配整车的黑红配色，开在路上回头率300%。

现在这款车还未进入国内出售，其间在国外，1.6L版价格37300英镑（322354元），1.8L版价格44000英镑（380256元），性价比仍是不错的。

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